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点则出现在2016年，前11月累计销量仅为137.5万辆，与2011年相差近42万辆。从2017年开始，轻卡市场增幅转正。2017年前11月销量同比增长11.97%，2019年前11月累计增幅则几乎与去年持平。

▎11月排名前十企业 七家正增长各家企业表现如何？ 轻卡有望成五年点 重汽增长！从上表可以看出，11月，轻卡前四排位有了变化。北汽福田一骑绝尘以单月3.1万辆的销量稳居，长城以1.9万单月销量反超成当月第二。东风以1.7万辆的销量位居第三，江淮则以1.6 万辆的销量紧追不舍。

从环比来看，增长的则是中国重汽，环比增长33.77%，。从同比来看，冷藏车联系方式，前十家企业中，有七家实现同比增长，增长的是长城汽车。如果看累计增幅的话，东风则是前五增幅的企业。轻卡有望成五年点 重汽增长！轻卡市场1-11月累计下降0.42%，降幅缩窄的同时，从销量总量上看与去年相差仅7000多辆，差距缩小的同时有望反超。

从份额来看，累计销排名前五的企业只有福田和东风实现正增长。特别是位居首位的福田，昌平冷藏车，不仅累计销量超过32万辆，而且份额增长。东风在2019年虽然低调，但销量却一直节节攀升，2019年前11月份额与江淮几乎持平，相比去年的份额增长了1.56%。累计销量前五的另三家企业，除了长城增长0.55%以外，江淮、重庆长安份额分别遭遇0.13%、1.01%的降幅。

河北燕郊用户---于俊峰 作为一款新上市不久的微卡车型，福田祥菱自推出以来便受到市场追捧，呈现持续热销的态势，称得上是2018年微卡市场的一匹“黑马”。 从事瓷砖配送 对福田祥菱一见钟情 于俊峰来自河南，三年前来到河北燕郊，现在燕郊从事物流配送，业务以搬运、配送瓷砖为主。据于俊峰介绍，他平时主要在燕郊、大厂、三河、香河及北京等地配送货物，以短途运输为主，每天的运营里程基本在200公里左右。 有人独终一味，有人喜欢尝鲜，于俊峰属于后者。 2018年9月14日，冷藏车推荐，也就是福田祥菱刚刚抵达4S店不久，冷藏车在哪里，他便立刻前往，迅速购入了现用的这辆福田祥菱M2微卡。“我之前一直用着一辆金杯的微卡，想要换车的时候，朋友也推荐我买其他品牌的车子，价格也比福田祥菱低，但我实在不喜欢。后来无意间在网上看到福田祥菱在重庆上市的新闻，我就认定了要买这款车型，然后就和家人开始查阅资料了解它的配置及性能，但燕郊那时还没有这款产品，所有我就毫不犹豫的跑去大厂那边的4S店，把当时仅有的一辆现车给订下了。”

2020年开年3大方针哪个对你影响？

按轴收费相信咱们也不陌生了，在2019年5月16号，其实就正式发布了《深化收费公路制度变革取消高速公路省界收费站施行方案》，按轴收费就有了基调，2020年1月1号，按轴收费正式施行。

按轴收费关于卡友的影响能够说是巨大的，其实关于整个货车职业来说，按轴收费之后，一些不同品种的货车或许会因而而兴起，咱们之前也说过相关的事情，现在咱们再简略的说一下。

2020年开年3大方针哪个对你影响？

中置轴挂车：中置轴挂车或成快递职业宠儿，究竟按轴收费之后，同轴收费是相同的。咱们能够想一下：两桥载货车搭配两桥中置轴，其关于快递职业是有吸引力的，究竟可装载可多。

空车、回程车：按轴收费之后关于空车是不友好的，究竟依照现在来说空车等于与装载货车时相同收费了，究竟按轴嘛！这关于“回程车”来说是不友好的，或有人用此来打压价格。

中卡或兴起：521事情关于货车界影响是十分巨大的，4米2轻卡之前便是宠儿，但按轴收费之后，4米2的轻卡的确有了必定的限制，反而货箱容积更大的黄牌双轴中卡或因而得益。

▎三轴栏板、仓栅挂车强制装盘刹和气囊桥

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相关的方针就已清晰的规定了：2020年1月1号起，全新出产的三轴栏板、仓栅挂车会强制安装盘刹和气囊桥。

这对职业能够说是一次大的变革了，究竟在行的朋友都知道，晋级了盘刹 气囊桥之后，的确关于车的安全等有了不小的进步。但晋级也带来了问题，那便是——钱的问题。

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