福田汽车4s-北京福田汽车-兴芳伟业(查看)

▎快递复工还是未知数 增援疫区成当前紧急任务目前，疫情的蔓延形势还是非常严峻。除了物流企业，福田汽车经销商，很多快递公司、特别是一线的网点和加盟商们，心里都无比纠结——是开工，还是继续延期开工，抑或勉工，都是让人头疼的问题。疫情倒逼！物流企业想说复工不容易！有业内人士表示：快递公司的实际复工时间已经大多推迟到2月9日，但届时能否复工还是一个未知数。部分人认为2月9日可能会有部分快递网点复工，但大多数地区的物流及快递网点可能会因为各地方***对疫情的管控不同而会继续推迟。如果疫情控制的比较好的话，可能会在2月底逐渐复工。● 一线返工压力比较大 快递网点多停摆相比于往年，快递公司在这个特殊的疫情中呈现***两重天的态势，驰援湖北的快递忙碌异常，其他地区却格外冷清。除了湖北地区，福田汽车4s，目前快递行业一线返工压力比较大。疫情倒逼！物流企业想说复工不容易！因为快递一线人员很多都是来自偏远地区农村，现在农村开始疫情防控很多人没办法出来，公共交通停运等因素，也没办法返岗。即使已经返岗，也要面临14天的自我隔离时间。的是，现在全疫装备都缺乏，福田汽车销售，一线快递人员的安全没法保障。这就导致很多停摆，很多一线人员不敢贸然上班。

微卡的发展方向分析

随着市场需求变化，未来微货产品将出现三个方向的分化，一是向高承载、大空间、大动力的方向发展；二是向舒适性升级、次的方向发展，以此来满足不同类型用户的需求。

从用户对微货配置的需求来看，北京福田汽车，除了传统暖风、收音机配置以外，用户对空调、MP3、倒车雷达、车载导航的需求逐渐加强；三是由于微卡的每天运营里程就在100km左右，未来微卡必定会向电动化、智能网联化发展，这也符合***蓝天的战略要求，当然现阶段还会以燃油车为主。

温馨提示全体卡友：

近期新型冠状病毒肆，北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提醒所有卡友做好防范，少出门，勤洗手，外出一定戴口罩。战胜病毒，武汉加油，武汉的卡友们加油，中国加油！

“和早年相比，这些年福田汽车的制造技术有了很大的进步，不论是车辆的舒适性还是稳定性都有所提升。从实际使用情况来看，我信赖福田微卡。”正在使用祥菱厢式微卡的张明冲认为，祥菱微卡是他用过“靠谱”的一款车。

“相遇的人，始终会在某个时刻相遇。”在张明冲看来，选对一辆车并不容易，就像找对象一样，必须要符合自己的运输工况。“一辆合适的车辆肯定会给你的生意带来良好的收益。当然，就算找到了，也需要彼此的相处相知，也就是说，人与车需要磨合。”

福田汽车

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