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知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！
在上期《知其所以然 SCR如何降低氮氧化物排放？》一文中，我们详细介绍了后处理中SCR系统组成，以及SCR系统除去尾气当中NOx（氮氧化物）的基本原理。

除NOx（氮氧化物）之外，尾气中还夹杂着对***危害极大的HC（碳氢化合物）、CO（）等***物质，而用于消灭这些***物质的装备，便是本文此次要介绍的主角——DOC(Diesel oxidation catalyst)柴油催化氧化系统。

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但是在介绍DOC系统之前，北京重汽销售，还要先提出令人熟知的一个概念——三元催化器，它主要通过排气管内带有催化剂的载体通过催化和还原反应去除废气中的HC（碳氢化合物）、CO（）以及NOx（氮氧化物），而DOC系统主要是除去前两种污染物的，故DOC系统也可被称为二元催化器，但不管它叫做什么，你只要明白，它的主要工作是将反应物氧化就足够了。

知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！DOC与SCR位置关系示意图

● 主要工作原理介绍

1、氧化反应

CO（） O2（氧气） → CO2（二氧化碳）

HC（碳氢化合物） O2（氧气）→ CO2（二氧化碳） H20（水）

发动机动力不足的30种原因 总会帮到你
在修理厂的车主经常说这样一句话，“我觉得车总是动力不足。是什么原因？”这时，车主头大，修理工头更大。发动机功率不足，原因很多，还不确定是哪一个？

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今天，我们将讨论发动机功率不足的原因。首先，您必须知道要使发动机实现完整动力性的动态，必须满足以下条件：

1、燃油供应系统通过机械控制或电子控制，及时为发动机提供适量的燃油，无或少的杂质，水分；

2、进气系统可为发动机提供足够的、过滤后的清洁空气，从而使空燃比接近并完全燃烧；排气系统应将排气尽可能完全排放到大气中。

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3、活塞连杆机构和气门机构应该协调，重汽销售在哪里，排气门应在适当的时候打开和关闭，确保气缸和气门具有良好的密封性能。在压缩冲程结束时，压力和温度达到燃油燃烧的值。

买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

底盘件的选用也需要分类对待，像变速箱的齿轮和壳体这类配件，当卡友需要自费维修时，多数会选择配套件，也就是变速箱厂家直接销售到市场上的零部件；而对于阀类配件的选用，则建议选用原厂配件。

因为阀类往往会和车辆刹车系统相关，会影响到车身的安全，建议选用品质较好的配件；还有一些支架类配件，在***维修时，有时候不容易找到，这时候如果能焊接牢固处理也是可以的，并不一定说必须要使用原厂配件。

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车身覆盖件的损坏多数为事故造成，选用这类配件时，如果是卡友自掏腰包维修车辆，则选用副厂件也可以。

副厂件的优势是价格较低，车辆碰撞时，无论何种配件都会损坏。但是即便选用副厂件，卡友也需要提前咨询好这些覆盖件油漆是否会变色或者脱落，防止影响到车辆的美观。

但是在选用大灯和镜子时，则建议使用原厂配件，因为夜晚行车时灯光的照射和镜子的反光也是具有非常重要的作用的，只有优质的配件才能达到良好的效果。