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黄油有哪几种

黄油有哪几种黄油也有好几种 咱们车上用的是哪种呢
黄油学名润滑脂，是咱们卡车上必不可少的润滑介质之一。毕竟货车不仅盲区的，超高的车中也提升了车子的惯性，导致其刹车距离十分短，在禁忌情况下很难及时刹车，跟在附近难免遭殃。但是黄油也有很多种类，用错了也会造成车辆的早期损坏，今天就简单的给大家聊一下咱们卡车上常用的几种黄油类型和怎么选用。


● 常用的润滑脂有3种 他们分别是什么
1：钙基润滑脂

钙基润滑脂特点是呈***，早期的卡车上都使用这种润滑脂，黄油这一沿用至今的叫法就来源于此。根据2016年《公路货运车辆超载认定标准》4轴8*4自卸车总质量只有31吨。由于钙基润滑脂是由动、植物油和石灰制成的润滑油，以水为胶溶剂所得到的，它的工作温度为-10℃~60℃之间，它的缺点是在100℃的时候就会水解也就是化掉了，这时它就失去了润滑作用，因此钙基润滑脂在汽车上已经被稳定性更好的锂基润滑脂所替代。
2：通用锂基润滑脂

通用锂基润滑脂，是锂基润滑脂里的一种，它的特点是抗水性、机械安定性、防锈性较好，同时它的适用温度也较为宽泛，-20℃~120℃的温度区间它均能满足润滑需求，咱们卡车上的鞍座、万向节以及转向节平面轴承等地方，适用于通用锂基润滑脂，通常停车场里给底盘打黄油的，就是使用的这种润滑脂。DPF DOC组合DOC系统不仅反应简单，而且它的内部结构相对来说也不复杂，这也是我为什么说它“简单粗暴”的原因。不过因为它的耐温性还是达不到轮毂的要求，这就得让另一种锂基脂上场了。

老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
卡车作为一种常见的运输工具，使用频率是非常高的，在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，但是修卡车可是有很多禁忌的，你知道吗?

老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌

▎有些东西拆不得

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护***显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。

现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。

在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到***或眼睛后果不堪设想。

正确方法：发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。

刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息

卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。

▎“丝丝”声

导致“丝丝”声原因不少。

种情况：可能是刹车片和刹车盘之间有***，清理掉就好了。

第二种情况：刹车轴润滑不良导致卡钳回位不正常，刹车盘里的保护贴片和刹车盘贴的太近，所以在行驶过程中会有异响。解决方法比较粗暴，拆下润滑轴时顺便把刹车盘里的保护贴片往里掰一下就好了。

第三种情况：土豪是不是刚换完刹车片或者刹车盘？这是因为它俩还不熟，不用管，让它俩慢慢了解就行。